Y.A.I.D对啊，只要不是上下班高峰期，不是各个小区、写字楼、商场门口，那时的非机动车道，当然空啦！
而且随着城市的发展，道路建设作为基础中的基础，都比周围的建筑早安排，但是伴随的就是机动车的一路狂飙（废话，没人没车，撞鬼啊）。
不过城市里每个地区的开发强度也是不同等级的，为了有序，也为了最优配置，在主导交通便利的同时，道路规划也得一步一步来，在道路红线不变的前提下，发展初期都会配备道路中间及两边的绿化带，两侧独立非机动车道，中后期随着道路两侧建设的逐渐完善，绿化带和非机动车道就会逐渐缩减，从双向两车道、双向四车道、双向六车道，这都不用拓宽原红线。
其中这过程中一直被缩减的就是非机动车道的意义。
道路宽了空了就会让机动车开得越来越快，车流量大了机动车也会耐不住性子，这时候，Y.A.I.D!
不是带着耳机的行人，不是乱穿的电瓶车，也不是超载又超速的货运三蹦子，说的是那位开到非机动车道上的机动车（不扯了，就是你，汽车司机！）
其实司机们一直有个误区就是跟风，常会自觉然得认为：
咦，这个路边能停车；（什么非机动车道、什么硬路肩、什么绿化带）
咦，这个非机动车道能超上去；（嘀嘀嘀，都让一下，我是汽车，TMD别磕我车）
咦，这个消防通道能停下我的车；（哎呀，谁叫小区车位这么贵呐，你看，我还是停在道路外的，交警罚不着）
咦，这个紧急安全通道没车停，我停会儿…（哼，一路开进来都没车位，什么地下车库，就这靠边吧，反正就我一辆不挡路）
共同点都是莫名中占用了社会公共资源并有可能导致危险。
危险是啥？自己看新闻、看电影去吧！